РБК daily,
28 января 2013 г.
Ответственность перевозчиков разделят 19 страховщиков 1702 просмотра
Первые 19 компаний получили лицензии ФСФР на осуществление нового обязательного вида услуг — страхования ответственности перевозчиков. В числе пионеров «Ингосстрах», «Уралсиб», СОГАЗ, ВСК, «АльфаСтрахование» и «Росгосстрах».
Застраховаться по новым правилам компании-перевозчики смогут не раньше середины февраля. Это связано с тем, что помимо разрешения ФСФР страховщики еще должны вступить в профессиональное объединение — Национальный союз страховщиков ответственности (НССО). Собрание НССО, на котором будет приниматься новая редакция устава организации, состоится на этой неделе. После этого документ должен быть одобрен ФСФР и Минюстом, и только тогда компании включатся в работу.
Страховые компании считают, что новый вид страхования удачно дополнит их портфель услуг. «Перспектив на этом рынке я не вижу, но это не повод ограничивать свой бизнес», — пояснил мотивы получения лицензии гендиректор «Ингосстраха» Александр Григорьев.
Между тем законодательство уже с 1 января предполагает выплату компенсации пострадавшим пассажирам — если страховки нет, то это должно быть сделано за счет транспортной компании. Поэтому пока страховщики рекомендуют перевозчикам купить полис добровольно.
Андрей Мартьянов, исполнительный директор СК «МАКС»:
Мы, как лидеры рынка, не можем оставаться в стороне от реализации этого нового вида страхования. В то же время есть существенные неопределенности, которые влияют на нашу активность в этом сегменте рынка: качество автопарка в компаниях по перевозке пассажиров и водителей, контроль за соблюдением правил перевозки пассажиров, адекватность тарифов, которые на стадии принятия несколько раз корректировались в сторону уменьшения по сравнению с расчетной величиной, сложности с контролем за полнотой декларируемых объемов перевозимых пассажиров. Первый год будет сложным с точки зрения построения технологии страхования, продаж, урегулирования убытков, учитывая весьма сжатые сроки, установленные законом, и необходимость расчета стоимости физического ущерба (травмы и т.д.).
Николай Галушин, зампред компании СОГАЗ:
Эксперты оценивают рынок ОС ОП около 5—6 млрд руб. в год. Но я уверен, что такие показатели в первый год достигнуты не будут. Перевозчики настроены скептически и не очень-то хотят страховаться: они еще не понимают, что в случае аварии вся ответственность за выплаты (например, 2 млн руб. за человеческую жизнь) без страховки полностью ложится на их плечи.
Страховая премия зависит от объема пассажиропотока в год, поэтому экономии ради перевозчики будут занижать эту цифру — сегодня небольшие транспортные компании предоставляют такие данные в заявительном порядке. Перепроверить их сложно. Поэтому в первый год нас ждет недобор премии, а потом совместно с Минтрансом, надеюсь, мы найдем решение этого вопроса.
Дмитрий Дробан, заместитель гендиректора, директор по корпоративному страхованию «АльфаСтрахование»:
В первый год мы ожидаем жесткую конкуренцию. Не думаю, что страховщики получат значительные убытки — опыт введения новых видов обязательного страхования (ОСАГО, ОПО) показал, что первые год-два проходят с относительно невысокой убыточностью, которая растет в дальнейшем.
Мы не ожидаем, что страхование ответственности перевозчиков позволит заработать большие деньги. Наш основной интерес — предоставить новую услугу, обеспечить правильную работу системы возмещения вреда пассажирам и хотя бы минимальную рентабельность этого бизнеса. Мы надеемся оценить адекватность формул, которые определены правительством для расчета количества пассажиров, насколько они будут соответствовать реальному пассажиропотоку. В настоящий момент это даже важнее корректного определения тарифов. Цель — войти в пятерку страховщиков по этому виду страхования.
Ольга АДАМЧУК
Вся пресса за 28 января 2013 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховой надзор, Регулирование, Игроки, Страхование ответственности перевозчиков
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
8 сентября 2026 г.

|
|
Minfin.ru, 8 сентября 2026 г.
В России стартовал этап просветительской эстафеты «Мои финансы» по теме страхования и накоплений

|
26 января 2026 г.

|
|
donnews.ru, Ростов-на-Дону, 26 января 2026 г.
Спрос вырос кратно: в Ростовской области стали чаще страховать имущество от БПЛА

|
|
24.kg, Бишкек, 26 января 2026 г.
Бизнес выступил против создания национального оператора по перестрахованию

|
|
Владимирские ведомости, 26 января 2026 г.
На дорогах Владимирской области скоро может появиться беспилотный транспорт

|
|
Федеральный бизнес журнал, 26 января 2026 г.
В 2025 году на Кубани от засухи пострадали посевы на площади более 1 млн га

|
|
ПРАЙМ, 26 января 2026 г.
«Шереметьево» и «Домодедово» стали самыми пунктуальными аэропортами московского региона

|
|
КурсивЪ, Астана, 26 января 2026 г.
Новые правила обязательного автострахования заработали в Казахстане

|
|
korins.ru, 26 января 2026 г.
Что изменилось для водителей после пересмотра тарифов по ОСАГО и когда цены могут снизить

|
|
Финмаркет, 26 января 2026 г.
Общие выплаты агростраховщиков РФ за 2025 год составили рекордные 10,8 млрд руб.

|
|
Tazabek, Бишкек, 26 января 2026 г.
МДС выступил против проекта о национальном операторе по перестрахованию

|
|
Гудок, 26 января 2026 г.
Более 5 млн рублей выплатили железнодорожникам ОЖД по страховым случаям

|
|
Финмаркет, 26 января 2026 г.
Совокупная чистая прибыль страховщиков составит 500-600 млрд руб. в 2025 и 2026 гг.х, прогнозируют в НРА

|
|
Тюменская линия, 26 января 2026 г.
В обновленных условиях страхования сельхозживотных учли риски весенних паводков

|
|
Финмаркет, 26 января 2026 г.
ВСС подготовит предложения по внедрению страховых принципов в ОМС в 2026 г.

|
|
Life, 26 января 2026 г.
ОМС в 2026 году: что входит в полис, какие услуги доступны бесплатно, изменения и нововведения

|
|
SecurityLab, 26 января 2026 г.
React2Shell против ИТ-сектора: BI.ZONE обнаружила масштабную кампанию против российского бизнеса

|
|
Липецкие новости, 26 января 2026 г.
Суд поставил точку в вопросе: вот почему инспектор ГИБДД иногда не может оштрафовать водителя за отсутствие полиса ОСАГО

|
 Остальные материалы за 26 января 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|