Дейта, Владивосток,
13 мая 2013 г.
ОСАГО снова хотят изменить
Три министерства — транспорта, промышленности и экономического развития — вернулись к идее увязать тарифы ОСАГО с возрастом автомобилей. По поручению Дмитрия Медведева к 15 июля они должны выйти с единым предложением. Страховые компании пока не могут дать им статистику, которая говорила бы о повышенной опасности старых авто. А Минфин не готов пересматривать тарифы по ОСАГО без дополнительных расчетов.
Как сообщает РБК daily, Минпромторг уже не в первый раз предлагает стимулировать обновление автопарка путем изменения тарифов ОСАГО в зависимости от возраста автомобилей. Как рассказали в ведомстве, в 2012 году аналогичные переговоры между ведомствами застопорились: Минтранс посчитал нецелесообразным вводить сразу два повышающих коэффициента (тогда рассматривался еще и экологический), Минэкономразвития увидело в дополнительном коэффициенте для ОСАГО повышение налоговой нагрузки.
В апреле на совещании в Нижнем Новгороде глава правительства Дмитрий Медведев распорядился вернуться к обсуждению вопроса. «Сейчас переговоры вернули, чтобы снять противоречия в рамках рабочей группы», — говорит начальник отдела автомобильной промышленности Минпрома Андрей Уланов. По его словам, позднее к обсуждению будут приглашены представители крупнейших перевозчиков и автопроизводителей.
Мнением производителей Минпром уже поинтересовался: часть из них поддерживает такую меру, часть считает, что стимулировать обновление парка через коэффициенты автостраховок невозможно, новая техника дорогая. Правительство предлагает для начала стимулировать таким образом продажи среди юрлиц. «Логично, что на безопасность движения сильнее всего влияют коммерческие перевозки», — полагает г-н Уланов.
В работе над тарифами ОСАГО потребуется еще и заключение Минфина: в ведомстве будут настаивать на дополнительных расчетах. «Необходимость стимулировать обновление автопарка не является достаточным основанием для установления дифференцированных ставок по ОСАГО в зависимости от возраста транспортного средства, данное предложение должно быть актуарно (экономически) обосновано», — пояснили РБК daily позицию ведомства в пресс-службе Минфина. Наработанной статистики, на основе которой возможно подсчитать зависимость риска ДТП в зависимости от возраста автомобиля, как поясняет представитель финансового ведомства, сейчас нет. При этом он обращает внимание на тот факт, что возраст транспортного средства, износ деталей и агрегатов в соответствии с законом «Об ОСАГО» уже учитываются при определении выплаты. «Это можно рассматривать в качестве действующего фактора, стимулирующего обновление парка автомобильной техники», — сообщил он.
«В Российском союзе автостраховщиков (РСА) статистики, которая подтверждает зависимость убыточности от возраста автомобиля, нет, и если будет соответствующее поручение, процесс подготовки информации со стороны РСА будет небыстрым», — пояснил РБК daily замначальника комитета по методологии РСА Михаил Порватов. По его словам, для начала потребуется внести изменения во внутренние документы РСА, накопить информацию и обработать ее.
Вся пресса за 13 мая 2013 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регулирование, Тарифы
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Предыдущие отзывы:
13 мая 2013 г. 15:21 МихаилЧто за вопрос?
Какое имеет отношение убыточность к тарифу? Никакого. Тариф зависит от паспортной мощности двигателя, а никаких свидетельств зависимости убыточности от мощности нет. И ничего, платим. Так и здесь, валяются деньги, отдать их страховщикам
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
23 марта 2026 г.

|
|
Газета.Ru, 23 марта 2026 г.
Названы последствия автоматических штрафов за езду без полиса ОСАГО

|
|
Городские новости, Красноярск, 23 марта 2026 г.
Красноярцу вернули 192 тысячи рублей за страховки, навязанные при покупке авто в кредит

|
|
РИА Новости, 23 марта 2026 г.
Семь скринингов для выявления рака доступны россиянам по ОМС, заявил Каприн

|
|
Российская газета, 23 марта 2026 г.
В России растет спрос на страхование жилья по подписке

|
|
Конкурент, Владивосток, 23 марта 2026 г.
Центробанк ставит страховщиков на место. Выплаты по ОСАГО увеличатся

|
|
ГТРК Владивосток, 23 марта 2026 г.
Бизнес семейной пары на «автоподставах» во Владивостоке дал сбой

|
|
Дейта, Владивосток, 23 марта 2026 г.
ОСАГО станет справедливее: как изменятся выплаты на ремонт авто

|
|
Газета.Ru, 23 марта 2026 г.
Бизнес предупредили о приближении новой волны банкротств

|
|
НГС, Новосибирск, 23 марта 2026 г.
В Новосибирске растет серый сектор рынка такси

|
22 марта 2026 г.

|
|
Известия, 22 марта 2026 г.
Уколка льда: самыми «скользкими» регионами зимой стали Камчатка и Пермский край

|
|
Office life, Минск, 22 марта 2026 г.
Выплаты по «автогражданке» в Беларуси растут вдвое быстрее, чем объем взносов

|
|
ТАСС, 22 марта 2026 г.
Арагчи: причиной блокировки Ормузского пролива стала война

|
20 марта 2026 г.

|
|
Коммерсантъ, 20 марта 2026 г.
Это им не под судно

|
|
РБК (RBC.ru), 20 марта 2026 г.
Кому выгодна эра открытых данных в финансах?

|
|
Медвестник, 20 марта 2026 г.
Минздрав РФ изучит возможность включения в ОМС профессиональной гигиены полости рта детям

|
|
Парламентская газета, 20 марта 2026 г.
Штрафовать водителей за отсутствие ОСАГО по камерам будут не чаще раза в сутки

|
|
Труд, 20 марта 2026 г.
Страхуем свой карман. Дорого

|
 Остальные материалы за 20 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|