Ведомости,
11 сентября 2013 г.
Уравнять город с деревней 1990 просмотров
Минфин предлагает упростить расчеты в ОСАГО: сократить число коэффициентов, влияющих на стоимость полиса, и унифицировать принцип начисления выплат.
Сейчас стоимость полиса ОСАГО рассчитывается на основе базового тарифа (по типу автотранспортного средства: от 1215 руб. для мототехники и до 3240 руб. для грузовиков) и семи поправочных коэффициентов, которые учитывают возраст и стаж водителя, число допущенных к управлению, срок использования автомобиля, мощность двигателя, предыдущую аварийность (бонус-малус) и территорию использования.
В первую очередь Минфин хочет упростить территориальный коэффициент. Сейчас страна разбита на крупные, средние и небольшие города и каждому региону и городу с учетом аварийности в них присвоен коэффициент от 0,5 до 2, увеличивающий или уменьшающий стоимость полиса.
Минфин намерен сократить число таких территорий. «На первом этапе мы хотим плавно отменить, точнее, укрупнить коэффициенты, например, с отдельных городов до регионов, объединить некоторые категории», — рассказал «Ведомостям» замминистра финансов Алексей Моисеев.
Кроме того, работая над тарифообразованием в обязательных видах страхования, Минфин в ближайшее время постарается ввести общий принцип выплат, привязав их размер к типу нанесенного жизни или здоровью ущерба.
Продолжить начатую Минфином работу предстоит ЦБ. Минфин определяет лимиты выплат и расчетные коэффициенты, а размер тарифов устанавливает Банк России.
Источник в службе ЦБ по финансовым рынкам отметил, что работа по тарификации ОСАГО стоит в приоритете, «но лишь после завершения организационных процессов в службе». «Чтобы стало понятно, кто из заместителей первого заместителя председателя ЦБ за что отвечает в страховании», — уточняет другой собеседник «Ведомостей», близкий к ЦБ. Служба, по словам ее представителя, «готова обсуждать вопрос тарифов с любыми заинтересованными сторонами».
Для страховщиков главное — чтобы в итоге выросла цена полиса. «Если корректировка коэффициентов приведет к их повышению, это может несколько сгладить ситуацию с убыточностью ОСАГО, однако не сможет выправить ситуацию в целом. Тарифы ОСАГО не менялись 10 лет, и необходимость их повышения очевидна», — уверен президент Российского союза автостраховщиков (объединяет участников рынка ОСАГО) Павел Бунин. «Надеюсь, что в коэффициентах деревни приравняют к городам, а не наоборот, — надеется член совета директоров “РЕСО-гарантии” Игорь Иванов. — С учетом того что люди из пригорода все чаще ездят на работу в крупные города, это решит проблему убыточности в регионах, где есть разница в коэффициентах между областными центрами и соседними городами».
«ОСАГО в 2003 г. был выпущен с рядом принципиальных недочетов, которые исправлялись. Сегодня мы имеем статистику выплат, убыточности по каждой категории и можем увидеть частоту страховых событий по каждому региону и даже городу, — говорит директор агентства страхования ответственности СК “МАКС” Дмитрий Феськов. — Чтобы новая модель ОСАГО была эффективна, при обсуждении спорных вопросов должен быть тщательно проанализирован опыт 10 лет».
Детализация всех направлений ОСАГО и приведение его в вид, который устроит всех участников рынка, улучшит ситуацию, но повлияет на стоимость полиса, признает Минфин. «Структура, заложенная в законе о страховом деле и проекте рассматриваемых сейчас поправок в ОСАГО, предусматривает создание тарифного коридора, и одновременно стороны процесса обсуждения подталкивают Минфин к размножению коэффициентов — объясняет Моисеев. — Но это путь советской экономики, когда советские ученые думали, что обсчитают всю экономику и это вполне возможно. Не получается, жизнь намного разнообразнее, а эксперимент с Госпланом у нас в стране уже был».
Юрий НЕХАЙЧУК
Вся пресса за 11 сентября 2013 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регулирование, Тарифы
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
4 марта 2026 г.

|
|
Восток-Медиа, Владивосток, 4 марта 2026 г.
ДМС перестает быть бонусом и становится элементом стратегии удержания персонала

|
|
Агроэксперт, 4 марта 2026 г.
Страховщики прекращают страхование судов в Персидском заливе

|
|
РБК (RBC.ru), 4 марта 2026 г.
Страховщики увидели риск в идее Трампа по судам для Ормузского пролива

|
|
Frank Media, 4 марта 2026 г.
Страховщики получили первые заявления от МСБ по ущербу от беспилотников

|
|
Forbes, 4 марта 2026 г.
В России выявили первые страховые случаи для бизнеса от падения БПЛА

|
|
ТАСС, 4 марта 2026 г.
Средняя премия по годовым полисам ОСАГО в 2025 году снизилась на 4,4%

|
|
ПРАЙМ, 4 марта 2026 г.
Депутаты предлагают увеличить лимит выплат по ОСАГО

|
|
ТАСС, 4 марта 2026 г.
США возьмут на себя страхование морской торговли через Персидский залив

|
|
Коммерсантъ-Черноземье, 4 марта 2026 г.
Страховщики дошли до кассации в попытке избежать выплат пострадавшему от атак белгородскому заводу

|
|
ПРАЙМ, 4 марта 2026 г.
ВСС назвал самые частые ошибки врачей

|
3 марта 2026 г.

|
|
Труд, 3 марта 2026 г.
В Китае ускорят развитие страхования в сфере науки и техники

|
|
УралПолит.Ru, Екатеринбург, 3 марта 2026 г.
В РФ ожидается значительный рост числа обращений из-за паводков и подтоплений

|
|
Ветеринария и жизнь, 3 марта 2026 г.
Кабмин подверг критике законопроект об ОСАГО для собак

|
|
Office life, Минск, 3 марта 2026 г.
За год доля добровольного страхования в Беларуси сократилась. Узнали, на сколько

|
|
PrimaMedia, Владивосток, 3 марта 2026 г.
Красная зона ОСАГО: какие регионы остаются самыми опасными для страховщиков

|
|
Молодой коммунар, Тула, 3 марта 2026 г.
Тульская страховая пыталась взыскать 100 тысяч с виновника ДТП

|
|
Frank Media, 3 марта 2026 г.
Морские страховые компании перестали страховать от военных рисков суда в Персидском заливе

|
 Остальные материалы за 3 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|