Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Саратовская областная газета, 14 февраля 2013 г.

Безопасность прежде всего

Руководитель УГАДН рассказал об изменениях в сфере пассажироперевозок

731 просмотр

Практически все автоперевозчики в нашей области, будь то владелец многотонного грузовика или комфортабельного автобуса, хоть раз, но сталкивались с сотрудниками управления государственного автодорожного надзора. Сегодня именно так именуется созданная в сентябре 1990 года Российская транспортная инспекция Министерства транспорта.

Саратовское отделение Ространсинспекции было организовано в марте 1991 года. Наша область одна из первых в стране ввела лицензирование перевозочной, экспедиторской и другой деятельности на автотранспорте.

Какие задачи сегодня решают специалисты ведомства и к каким изменениям следует быть готовыми транспортникам, «СОГ» узнала у руководителя регионального управления государственного автодорожного надзора Азамата Сиюхова.
***
- Какие изменения ждут пассажироперевозчиков в этом году?

- С 1 января 2013 года вступили в силу серьезные изменения в сфере пассажироперевозок, направленные на качественное улучшение и повышение уровня безопасности. Это обязательная установка приборов спутниковой навигации ГЛОНАСС на всех автобусах, обязательное наличие контрольного устройства -тахогрофа - для регистрации режима труда водителей.

Если говорить об обязательном страховании пассажиров, над этим вопросом на федеральном уровне работали несколько лет. В результате бурных дискуссий был принят закон, в соответствии с которым и было введено обязательное страхование. С одной стороны, это закон призван защитить пассажиров: в случае ДТП им гарантированно будет компенсирован нанесенный ущерб здоровью, максимальный размер выплат - 2,025 млн. рублей (в случае летального исхода). С другой, он дисциплинирует транспортников. Все перевозчики с 1 января должны иметь страховку.

Правда, пока у нас пассажиров не страхуют. Транспортники готовы оформить страховку, потому что законом предусмотрено, что если даже страховка не оформлена, но наступил страховой случай, выплаты будет проводить сам перевозчик. Но сегодня в регионе нет ни одной компании, которая имела бы лицензию на данный вид страховки. С подобной проблемой столкнулись во всех регионах страны. Так что скоро информация о том, как получить выплаты в случае возникновения страхового случая, будет размещена в салонах маршрутных автобусов.

- Хорошо, со страховкой разобрались. А как обстоят дела с оснащением саратовских автобусов приборами ГЛОНАСС?

- Даже непрофессионалу понятно, что благодаря приборам спутниковой навигации можно легко контролировать соблюдение водителем автобуса графиков движения и режима работы. Сегодня подобными приборами оснащены 85% всех автобусов, обслуживающих саратовские маршруты. Их отсутствие предусматривает штраф от 3 до 4 тысяч рублей на индивидуального предпринимателя и 30-40 тысяч на юридические лица. На устранение нарушений дается месяц. При повторном нарушении - приостановление лицензии. Сейчас руководство области решает вопрос о создании единого регионального навигационно-ин-формационного центра. Он должен объединить платформы перевозчиков из всех городов и районов области, в этот центр в режиме реального времени будут стекаться сигналы со всех рейсовых автобусов.

***

Михаил КРАВЧИНА
(с сокращениями)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »