Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Дистанционный семинар «Новые тренды, современные технологии и инструменты в страховании. ИИ и страхование сегодня – мода или реальный «прорыв» Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Дистанционный семинар «Новые тренды, современные технологии и инструменты в страховании. ИИ и страхование сегодня – мода или реальный «прорыв»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Мотор, 2 июля 2016 г.

В России начали продавать новые полисы ОСАГО

В пятницу, 1 июля, в России начались продажи полисов ОСАГО нового дизайна — бланки сменили цвет с зеленого на розовый. При этом до 1 октября 2016 года страховые компании продолжат выдавать полиса старого образца. Об этом сообщает пресс-служба Российского союза автостраховщиков (РСА).



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Профиль, 22 июля 2013 г.

Назад в 90-е?
1701 просмотр

Заявление замглавы Минфина об отмене обязательных видов страхования к 2020 году – это призыв к разрушению того, что было сделано в страховой сфере.

Сегодня самые крупные по объему премии обязательные виды страхования - это обязательное медицинское страхование (ОМС) и обязательная автогражданка» (ОСАГО), а также недавно введенное обязательное страхование ответственности владельцев опасных объектов (ОС ОПО). О возможности отмены ОМС представитель Минфина не упомянул, значит, речь идет об ОСАГО и ОС ОПО. У нас принято критиковать обязательные виды страхования, особенно ОСАГО.

Автомобилисты жалуются, что для них «автогражданка» превратилась в дополнительный налог, что страховые компании необоснованно затягивают и занижают страховые выплаты. Критика, безусловно, уместна, но все это, в общем-то, технические вещи, которые можно и нужно решать в рамках существующей системы. Вспомните, какую революцию произвело появление всеобщей «автогражданки» в нашем дорожном движении. Отмена ОСАГО или какая-то иная серьезная реформа в этой сфере моментально приведет нас к деградации отношений между автомобилистами на дорогах. Нельзя не учитывать опыт развитых стран, где всеобщее страхование автогражданской ответственности остается обязательным на протяжении многих десятилетий. Другие страны при реформировании системы, аналогичной нашему ОСАГО, прежде всего поднимали вопрос свободных тарифов (у нас они сейчас жестко регулируются) и следили за большей прозрачностью всех процессов, связанных с формированием страховой истории автовладельца. Мы понемногу перенимаем этот опыт. Уже в текущем году в России система «бонус-малус» начала работать так, как задумывалось с самого начала. Что касается тарифов по ОСАГО, то пока не ясно, когда они станут свободными. Хотя это был бы правильный путь реформирования системы ОСАГО в России.

Реформа ОС ОПО тоже необходима, но отмена принципа всеобщего обязательного страхования и в этой сфере была бы неразумной. ОС ОПО, которое начало работать только с 2012 года, играет очевидно положительную роль. Раньше владельцы предприятий или инфраструктурных объектов с повышенным риском для людей и экологии не участвовали в системе страхования. И в случае аварии на этих объектах платили за ущерб не страховые компании, а мы с вами, простые налогоплательщики, потому что устранять последствия и возмещать ущерб пострадавшим приходилось государству. Да, сегодня закон принуждает предприятия страховать свои риски, но сложно представить, как по-другому можно заставить их делать это. Отмена ОС ОПО все вернет на круги своя - переведет нагрузку по возмещению ущерба на опасных объектах обратно на государственный бюджет, то есть фактически на нас с вами.

Очевидно, что и власти не могут не понимать: нельзя откатываться на несколько лет назад ни в области взаимоотношений на дорогах, ни в сфере возмещения ущерба от аварий на крупных объектах. Поэтому, думаю, ОСАГО и ОС ОПО, возможно, ждут изменения, но они не перестанут быть обязательными. А если уж говорить о назревших изменениях в существующихобязательных видах, то пусть государство обратит внимание на ОМС. Каждый из нас ежегодно отчисляет на систему здравоохранения гораздо больше, чем на страховку ОСАГО, но просто не догадывается об этом. Взносы в фонд ОМС перечисляются до выплаты заработной платы из фонда оплаты труда, поэтому никто не обращает на это внимания. Однако, несмотря на огромные суммы, которые тратятся на эти цели ежегодно, в сфере ОМС целый ворох проблем, требующих если не демонтажа, то коренного реформирования системы.

Я надеюсь, что слова представителя Минфина на самом деле надо трактовать в том ключе, что к 2020 году у нас должна осуществиться реформа обязательных видов страхования и не должно быть новых обязательных видов. И с этим я в принципе согласен. Сейчас идут разговоры, что обязательным должно стать и страхование имущества граждан, и страхование имущества в опасных районах и т.д.

Создавать еще десяток новых обязательных видов - это не тот путь, по которому должно идти развитие нашего страхования. Программа развития страхового рынка до 2020 года должна не вводить новые обязательные виды, а создавать рыночные механизмы, стимулирующие граждан и компании страховаться.

Павел САМИЕВ,
заместитель генерального директора рейтингового агентства «Эксперт РА»


  Вся пресса за 22 июля 2013 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Обязательное страхование, Тенденции, Регулирование
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 10.00 (голосовало: 2 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        
Текущая пресса

1 июля 2026 г.

Autonews.ru, 1 июля 2026 г.
В России предложили страховать машины от некачественного топлива

Ruбеж, 1 июля 2026 г.
Начальник УИБ «РСХБ-Страхование»: страховой сектор столкнулся с ростом киберугроз

SecurityLab, 1 июля 2026 г.
Взломан страховой регулятор США: 3 ТБ данных утекло, рейтинги встали, следы ведут к ShinyHunters

Коммерсантъ-Черноземье, 1 июля 2026 г.
Жители Орловской области за три месяца заплатили страховщикам 1,3 млрд рублей

Общественная служба новостей (ОСН), 1 июля 2026 г.
В России с 11 июля меняется порядок расчета выплат по ОСАГО

Аргументы и факты-Красноярск, 1 июля 2026 г.
Банда автоподставщиков из Красноярска обманула страховые компании на 14 млн

Север-Пресс, Салехард, 1 июля 2026 г.
Платные анализы в ЯНАО: можно ли вернуть деньги, если врач отправил вас в частную клинику

Агентство Бизнес Новостей, Санкт-Петербург, 1 июля 2026 г.
В Калининградской области уточняют механизм допфинансирования системы ОМС

Portnews, 1 июля 2026 г.
Минтранс предлагает повысить минимальную страховку для судов на ВВП минимум в 10 раз

Аргументы и факты-Смоленск, 1 июля 2026 г.
«Убил» авто и заработал. На риски удорожания каско отреагировали в Госдуме

Право.Ru, 1 июля 2026 г.
Президиум ВС признал незаконным «штрафной» коэффициент при расчете взносов финомбудсмену

Авторадио, 1 июля 2026 г.
ЦБ меняет правила расчёта расходов на ремонт по ОСАГО

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 1 июля 2026 г.
ВС защитил страховую от уплаты повышенного взноса в фонд финансового омбудсмена

РИА Новости-Крым, 1 июля 2026 г.
Выплата увеличится на 10%: меняется методика расчета ремонта по ОСАГО

Комсомольская правда-Орел, 1 июля 2026 г.
Орловцы заплатили страховщикам 1,3 млрд рублей в первом квартале 2026 года

Вечерний Ставрополь, 1 июля 2026 г.
Цифровой полис ОМС продолжают внедрять на Ставрополье

РИА Воронеж (Воронежское информационное агентство), 1 июля 2026 г.
В Воронеже вынесли приговор участникам схемы с инсценировкой ДТП ради страховых выплат


  Остальные материалы за 1 июля 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт